提單種類較多,根據(jù)不同分類主要有以下幾種:
(1)按貨物是否已裝船,分為已裝船提單和備運提單。
(2)按對貨物外表狀況有無不良批注,分為清潔提單和不清潔提單。
(3)按不同運輸方式,分為直達提單和轉(zhuǎn)船提單。
(4)按商業(yè)習(xí)慣分為倒簽提單和預(yù)借提單。
(三)實際業(yè)務(wù)中倒簽、預(yù)借提單的問題
由于信用證中所規(guī)定的裝運期限已經(jīng)過期,或信用證所規(guī)定的議付期限迫近,貨物雖已交給承運人,但由于租訂的船舶未能按時到達,承運人有可能應(yīng)出口方的請求,提前出具該船名的"已裝船"提單,出口方憑提單向銀行議付貨款。在這種情況下,由承運人或其代理人所簽發(fā)的提單稱之為"預(yù)借提單"。預(yù)借提單對承運人的風(fēng)險極大,如果進口商發(fā)現(xiàn)提單是偽造的,其不僅可以拒付,而且有權(quán)追究承運人和出口方的法律責(zé)任。因此,一般情況下承運人不會同意簽發(fā)預(yù)借提單。倒簽提單是承運人或其代理人應(yīng)出口方的要求,在貨物裝船后,以早于該票貨物實際裝船完畢的日期作為簽發(fā)日期所簽發(fā)的提單。這是為了符合信用證關(guān)于裝運期的規(guī)定,應(yīng)出口方的要求而倒填日期簽發(fā)的提單,所以稱之為倒簽提單。承運人簽發(fā)這種提單要承擔(dān)因此而可能產(chǎn)生的風(fēng)險。但是由于航運慣例和貿(mào)易的需要,在一定條件下,例如在所簽的日期是船舶已抵港并已開始裝貨后的某一天,或簽單的貨物是零星雜貨而不是數(shù)量很大的大宗貨,或倒簽的時間與裝完時間的間隔不太長等情況下,在取得了出口方的保函后,承運人還是可以同意簽發(fā)的。
托盤運輸: 成組運輸?shù)囊环N形式。貨物按一定要求成組裝載在托盤上所進行的運輸。
其優(yōu)點很多:
(1)可以解決件雜貨裝卸工藝中存在的問題,如費工多、效率低、貨損大、隔票亂、碼垛及艙底作業(yè)難以使用機械等。
(2)能夠提高貨運質(zhì)量,減少手工操作環(huán)節(jié),加速貨物和船舶周轉(zhuǎn),從而可以降低船、貨雙方的運輸成本。
(3)適應(yīng)目前第三世界港口的現(xiàn)狀,碼頭、倉庫無須新建或改進,即可提高工效,解決目前港口擁擠情況。當然,采用這種運輸方式,要增加托盤的費用,船舶也會增加虧艙損失。但權(quán)衡得失,利多弊少。更主要的是目前國際上某些港口規(guī)定,如不采用成組運輸貨物將禁止進口,故采用并推廣托盤運輸、集裝箱運輸?shù)痊F(xiàn)代化運輸方式已是刻不容緩的事。
液體貨物運輸:
由于拼箱的特殊性,對包裝有較嚴格的要求,液體貨物出運必須滿足如下條件:
1.適合于長途海運的鐵桶包裝。
2. 如外包裝為塑料桶其外必須有適合海運的木制包裝,且按木制包裝的尺碼計算運費。危險品運輸: 拼箱運輸不接受任何級別,任何數(shù)量,任何種類的危品訂艙。拼箱如何計費:拼箱最小計費單位為 :1 M3 (不足一立方米按一立方米計算)
我們的計算方法為 : 單價 X 擇大的(體積大乘體積、重量大乘重量)
一般港口輕重比例為: 1M3 = 500KGS 超過這個比例為重貨。
重貨的單價為:
1) 小于 5000KGS 在正常輕貨的單價基礎(chǔ)上+USD5/擇大
2)5000 GS≤,>10000KGS 在正常輕貨單價基礎(chǔ)上+USD10/擇大
3) 10000KGS≤ 在正常輕貨單價的基礎(chǔ)上+USD15/ 擇大
轉(zhuǎn)拼: 由起運港出發(fā)經(jīng)轉(zhuǎn)運港拆箱后再進行拼裝的是轉(zhuǎn)拼。轉(zhuǎn)拼根據(jù)所到目的剛情況可能會一次或幾次拆箱中轉(zhuǎn)。直拼: 由起運港出發(fā)經(jīng)轉(zhuǎn)運港整箱轉(zhuǎn)船但不拆箱,直至目的港才進行拆箱的是直拼。直航: 由起運港出發(fā)途中整箱不轉(zhuǎn)船直接到達目的港的是直航。大環(huán)境中的一枚新生產(chǎn)物,是一群有激情、有志向、有抱負的年輕人腳踏實地去實現(xiàn)理想的全新平臺。我們有明確的目標、有創(chuàng)新的理念、有嚴格的管理,雖然這些不足以成為做好一個企業(yè)的全部,但我們不會氣餒,因為我們堅信在摸索中前行,在修正中發(fā)展。
對于伙伴企業(yè)而言,理想國際依托于天津港口優(yōu)勢,憑借此前多年在同領(lǐng)域的經(jīng)驗、資源積累,在成立之初就明確以天津、青島、上海、寧波、深圳等海港為中心,在世界各主要城市(地區(qū))的港口擁有良好的合作伙伴,為伙伴企業(yè)發(fā)往世界各地的進出口貨物提供快捷、經(jīng)濟、安全的全方位運輸服務(wù)。我們希望能成為伙伴企業(yè)成長中的推動力量,并伴隨著大家的成長而不斷成長。
2019-3-14 14:36:38
有什么要求出口?
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