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空運(yùn)通常用于高價(jià)值/低容量的運(yùn)輸。

空運(yùn)的傳統(tǒng)方法是將單個(gè)航空運(yùn)單所涵蓋的貨物交付給航空承運(yùn)人（直接或通過(guò)貨運(yùn)代理）。在大負(fù)載的情況下，如果負(fù)載不能將飛機(jī)裝滿，則可以包租一架完整的飛機(jī)或安排所謂的拆分包機(jī)。

空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：
更快的交付空運(yùn)
可在 1 或 2 天或幾個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)全球機(jī)場(chǎng)，從而降低盜竊、偷竊和貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)海運(yùn)和陸路運(yùn)輸?shù)侥承┑貐^(qū)可能需要數(shù)周時(shí)間才能到達(dá)。時(shí)間敏感或易腐爛的貨物，例如某些藥品，通常依賴空運(yùn)。

更好的安全性：
空運(yùn)對(duì)其貨物有更嚴(yán)格的控制，因此它具有更好的安全性，可以減少貨物被盜、被盜和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

更少的包裝：
由于更快的交付和更好的安全性，空運(yùn)需要更少的包裝。更少的包裝可能意味著節(jié)省運(yùn)費(fèi)、包裝和勞動(dòng)力成本。

保險(xiǎn)費(fèi)低：
空運(yùn)比陸運(yùn)和海運(yùn)更快，安全性更好，因此保險(xiǎn)費(fèi)率普遍較低。