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海運進口：我司國際貨運可以通過其比較完善的國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分撥、報關(guān)報檢、陸空轉(zhuǎn)運等服務(wù)。

散雜貨運輸：我司國際貨運與國內(nèi)外多家船東合作，代理租船，提供中國至世界各地的散雜貨遠洋運輸服務(wù)。

海運配套服務(wù)：我司貨運充分發(fā)揮其專業(yè)報關(guān)優(yōu)勢，為客戶提供碼頭堆場預(yù)留空柜、拖車、商檢、報關(guān)一站式服務(wù)。只要告訴您的需求，剩下的事情交給我們，您可以隨時掌握貨物的流通情況，又可以置身于繁瑣的物流環(huán)節(jié)之外，更好的專注國際市場----這就是我司國際海運給您創(chuàng)造的價值。進口代理拼箱、整箱全套服務(wù)

承接進口整、拼箱業(yè)務(wù)，進口航線齊全，優(yōu)惠運價，品質(zhì)服務(wù)。歐美強勢直拼，芝加哥直拼全程只需27天；DUBAI首家直拼。提供進口訂艙、運輸、清關(guān)、送貨上門等一系列服務(wù)。 1. 空運術(shù)語GSA是啥意思？（業(yè)務(wù)熱線 石先生 13581811781，歡迎垂詢）

GSA是General Sales Agent的縮寫，意思是銷售總代理，是指在某個城市或地區(qū)為某個航空公司代理銷售全部艙位的總代理。GSA與一般銷售代理不同，除了賺取艙位銷售差價，GSA一般還具有所代理的航空公司在那個城市或地區(qū)裝載艙位的配載權(quán)、噸控權(quán)等。

GSA有時也被稱為“訂艙口”，因為非GSA銷售代理想要拿到這個航空公司的艙位，必須通過GSA。換句話說，航空公司只把艙位配給GSA，GSA再把艙位賣給其他銷售代理，這當(dāng)中，航空公司只跟GSA接觸，不跟費GSA的其他銷售代理接觸。

2. 航空公司為什么要找GSA合作？

一個重要的原因可能是因為這個航空公司在本地區(qū)的貨運量很小，如果沒多少貨，還要跟很多大大小小、參差不齊的銷售代理直接接觸，是不是很費勁、成本高、不劃算？還不如干脆找一家實力較強的作為GSA總代理。其實，國內(nèi)很多小機場（年貨物處理量不足2萬噸），機場的貨站通常是航空公司在當(dāng)?shù)氐腉SA，GSA業(yè)務(wù)收入占貨站收入的很大比例。

能拿到某個航空公司在某地區(qū)的GSA不容易，擁有GSA資格的航空貨運銷售代理人在攬貨時，一般會強調(diào)自己是某某航空公司的GSA，價格絕對實惠，經(jīng)過路過不要錯過……